可以说。

　　当杰森亮出车子底下的“弹簧油压减震器”时。

　　就已经赢出太多了。

　　这玩意在亚马逊最便宜一套都要几十刀了。

　　而现在。

　　就这么平平无奇的安在三个轮胎上面。

　　“嘿boy，我敢打包票。

　　这绝对是你能在世界上买到最便宜的三轮电动汽车……

　　仅仅只需一台自行车的价格，却能换来这样一个难以形容的大家伙。

　　你们看我发现了什么？

　　不光车身使用了厚道的冲压钢板，后尾箱还挂着一个小号的备胎。

　　华夏的造车工业，究竟是怎样把成本做到如此低廉？

　　这真是一件令人费解的事情。”

　　…

　　杰森对着镜头不断述说。

　　如果这台车的原始售价是1600刀，那他可能还不会那么惊讶。

　　事实却是这台三轮电动汽车的价格，起始售价才1200刀而已。

　　这个价格、这个配置……

　　还带这么大一块电池和工业电机。

　　他真迷茫了。

　　想不明白华夏的企业到底是怎么挣钱的。

　　“我听说华夏的内部工业工厂，虽然规模很大，但竞争压力也非常的大，他们内部流传两个名词……

　　血汗工厂、内卷。

　　奥~~这显然不是什么好的词汇，但确实是一种存在的现象。”

　　杰森努力回忆着自己在视频网站，还有一些国内“公知”的嘴里的词汇。

　　那些话语，都带着恶意的导向，用来形容华夏工业多么不堪，多么不人道。

　　他立刻想通了前因后果！

　　“所以——如果真的是如同网上说的那样，华夏的很多工厂经常会不挣钱制造产品，甚至是亏钱，只为达到扩大市场规模的目的！

　　像是一种工业抽象化的慈善行为。

　　如果我没猜错。

　　这家来自华夏的造车厂，很有可能是在亏钱造车！！”

　　杰森得出一个惊人“暴论”！

　　除了亏钱造车。

　　再没有第二种可能了。

　　“当然，这些都是基于我的合理推测。

　　再接下来的这一个月，我将更深度的体验这台车，并且进行各式各样的测试，请持续关注我的频道。”

　　……

　　一个标准式的结尾，录制完这段解说视频后。

　　杰森很满意。

　　今天的他实在是太帅了！包括这台车！

　　视频上传完油管。

　　很快引起了不小的波动。

　　作为一名二十万粉丝的车评人，本就有一堆粉丝支持。

　　这次杰森取的标题也很大胆——

　　【我买到了世界上最便宜的汽车】

　　“最便宜”？

　　“汽车”？

　　看见这俩词汇。

　　狗都得点进来瞅两眼。

　　五千…一万…三万…十万……

　　点击率很夸张啊。

　　当天下午就突破了三十万，朝着更高的水平飙升了。

　　很多歪果仁在看到画面中这台造型别致的小车第一眼，就陷入了惊讶。

　　然后是持续性的呆滞。

　　冲击力一波接一波！

　　这个时间段。

　　他们哪见过这玩意？？

　　尽管类似的小型代步车，在漂亮国是有很多的。

　　可老头乐可是带着浓浓的华夏风格！

　　在各方面上体现了充分的“人文关怀”！

　　譬如专为老头设计的加大号档把。

　　又譬如贴心的车内暖风器，车内开放性储物盒，巨大的储物空间，车顶行李架。

　　车尾部甚至还有一个半隐藏式的小拖钩，可以临时用来农场拖货……

　　当看到杰森报出售价时。

　　看到视频的人群都懵了！

　　不由爆发出整齐划一的惊叹声！！

　　——“oh！！！”

　　下面刷了一堆评论。

　　其中发的最多的一句话就是：

　　“Whereisthelink？？”（购买链接在哪里？）

　　……

　　好在。

　　杰森在视频当中提到了他的购买渠道，也就是用于海淘的baba网。

　　一些好事的群众，登录上去通过搜索找到了这家星辰牌电动汽车的商铺。

　　一辆自行车的价格，居然能买一台电动汽车。

　　这个选项对于他们来说太划算了。

　　拥有一台外国小车，也是一件相当“洋气”的事情！

　　这么飞快飙升的播放量，就连一些同板块的达人也注意到了。

　　在这个平台，最不缺的就是乐于“整活”的达人。

　　这些达人很快意识到，这个第一次见到的华夏电动汽车，会是个非常有潜力的题材。

　　——

　　“厂长，不好了……咱们突然来了一批网购！”

　　看完网购后台“诡异”的订单数据。

　　张富国不禁瞪大了眼珠子。

　　反复刷新。

　　确认自己没看错。

　　第一时间冲到厂长办公室。

　　“怎么搞得…这么一惊一乍的，来网购订单这不是好事儿。”

　　刘胜军坐在办公室里头喝茶。

　　听到他这“一惊一乍”的神态，表现得有点不解。

　　他们星辰老头乐在网购平台上销量“开花”，也不是第一次了。

　　有时候还真是一波一波的来。

　　平时销量平平，突然来了个集体采购那种。

　　就比如说前段时间吧，有一群县城的精神小伙儿，要成立个什么“社会摇帮派”。

　　居然要采购他们他们的老头乐作为“帮车”。

　　同一个地址，一下就哐哐干了十几台，后面还有增购。

　　好像在那什么快手上，还挺火的。

　　人家公开说明了理由。

　　为啥非盯上老头乐？

　　答案就仨字：便宜又带派！

　　…

　　这事儿他都没好意思和许总聊。

　　谁知道精神小伙这种群体，能干出来啥事儿？

　　上头还挂着他们星辰的车标呢。

　　“不是，这回的订单距离有点远……”

　　“多远？”

　　“除德克萨斯州外，美东和美西区域都有，大致有二三百台订单，目前还在持续增加中……”

　　张富国老实的回答。

　　这话一出。

　　真给刘胜军大脑干宕机了！

　　一下僵硬住。

　　举着茶杯的手…微微颤抖！

　　啥玩意？？

　　比德克萨斯州还远？

　　近两三百笔海外订单？？

　　这场面他真没见过。

　　“上次咱发过去的一台老头乐，已经签收了？”

　　“对。”

　　“这事儿有点大，得汇报一下许总。”

　　刘胜军当即意识到，捕获一个非常关键的信息，极有可能是新市场的开辟讯号。

　　跨境电商这行业一直都很火，但要说把老头乐运过去卖还真没听说过，他之前只听说过把摩托车、电瓶车大批量运出去卖的。

　　毕竟那玩意体量小，运费也没那么高。

　　可谁能想到，即使加上运费和关税，还有人乐此不疲的下单。

　　现在环境政策是一天严过一天。

　　国内的市场很难讲再过多久，老头乐这玩意还能持续多久。

　　这要是能在境外市场打开一条渠道，那他们星辰造车厂，岂不是有重新崛起的希望！！

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　　“许总，我想汇报件事儿，咱们厂子生产的老头乐，在海外市场好像有苗头，事情是这样，上个月有一笔境外订单……”

　　刘胜军将事情一五一十的讲出来，顺便把后台的订单数据都同步发了过去。

　　此时。

　　正在星辰总部的许易接到电话。

　　听完也是一愣一愣的。

　　但很快啊。

　　他反应过来。

　　好家伙——

　　出海剧本…他怎么把这茬给忘了？！

　　在他的印象里，国内老头乐市场萎靡是逐步发生的事情，几乎无法抗力的那种。

　　毕竟纯电mini和交通法规的双重夹持下。

　　老头乐的生存空间，也不能说没有吧，但也缩水到极小的圈子了。

　　上百家山寨老头乐厂商，倒闭得只剩十几家就是结局了。

　　不过在这期间。

　　出海的确是条好路子。

　　国产的老头乐拿到老美和欧洲那儿，可是妥妥的香饽饽。

　　那边的人工与制造业成本很高，即使要造出来同样产品力规格的电动代步车，也需要至少三四千美金，这还不算销售和运费的。

　　但国产老头乐过去，就不一样了。

　　产品力相当的带派！

　　加上现在的海运费和进口关税，都比自行车便宜。

　　再加上欧洲和老美那边的环境，本就地广人稀，相关的低速代步车很适合在道路、农场、日常逛商店行驶，可给老外乐坏了。

　　不同于国内这种一刀切，人家那边是有相当完善的低速车上路标准。

　　只要是符合他们的道路标准，譬如欧洲标准的前后反光灯条、三点式安全带、电气CE认证、环保标准这些，都是能合法上路的。

　　许易想了想。

　　他们星辰造车厂的产能也是相当过剩了。

　　把老头乐搞到国外卖显然是条路子。

　　在关税大棒还没下来之前，可以趁机“收割”一波老外的钱包。

　　当然。

　　这都不能叫收割，人家买得可是心甘情愿，赞不绝口的。

　　起码在高达300%-400%的反倾销税下来之前，完全是有搞头。

　　这税一加，原本售价1500刀的老头乐，直接变成了7500美元以上，就完全没性价比的。

　　到时候，还可以考虑往东南亚发展。

　　国内老头乐虽然“菜”，然而也要看跟谁比，类似越南那种国家，搞出来的自主品牌汽车，那都不如国产老头乐呢！

　　还是那句话。

　　国产老头乐只是在国内菜！

　　消亡的主要原因是政策导向和产业链环境影响。

　　放在国际上，那真是和“菜”字不沾边！！

　　正是应了那句话——东边不亮，西边亮起来了。

　　“你们干得不错，海外订单要重视，接下来有很大概率成为咱们销量增长的主攻区域，发达国家在这块还真没代餐……”

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